1834 wurde die bis dahin hölzerne Brücke über den Fluss Schwale durch eine Granitbogenbrücke auf Erlenpfählen ersetzt. Sie hatte eine breit gepflasterte Fahrbahn sowie zwei breite Fußsteige. Die Brücke wurde mehrfach verbreitert und versieht ihre Dienste bis heute. 1990 wurde ein historischer Granitbogen mit dem dänischen Königsmonogramm im Schlussstein wieder freigelegt.
Sie war die letzte erst nach der Eröffnung der Chaussee fertiggestellte Brücke.